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華信航空昨日於松山機場舉辦ATR新機隊成立發表會，並宣布華航集團松山機場4號機務棚廠啟用，2018年將展現「新年度、新機隊、新棚廠、新華信」的氣象，新飛機預計在農曆年前，就能加入春節疏運行列。
華信董事長謝世謙表示，現有的ERJ噴射客機，適用航程約1.5至2個小時，但國內線大多只要40分鐘，如此對發動機的維修成本相當高，選用ATR螺旋槳飛機，利用價值會比較好。
新引進的ATR72-600座位數為70人座，使用椅距博客來書局30英吋真皮座椅，質輕堅固、符合人體工學；先進的駕駛艙電子儀器系統，並全面使用液晶顯示器及新一代導航電腦系統，大幅提升飛航安全和操縱性能；普惠PW127引擎搭配高效能螺旋槳，在省油與環保方面表現出色，油耗節省20至30％。
華信總經理曹志芬說，將引進9架全新ATR72-600，至2018年底會有5架新機先加入華信機隊，2020年完成整體機隊優化計畫，提升國內線運能，提供更密集班次服務、更多座位數，滿足旅客需求；6架E190與2架波音737-800，將投入執飛國際城市。
配合春節疏運，ATR新機隊計畫在春節前加入營運，首航選在高雄－馬公航線，每天飛航6班次來回。曹志芬指出，待民航局完成ATR的五階段驗證程序後，華信將推出「高澎滿座久發發」促銷優惠方案，凡於華信官網或APP購買高雄或台中出發到馬公單程機票，就可享有居民888元起、一般旅客999元起特價優惠。
華航董事長何煖軒表示，新機計劃不只有買新飛機，法國ATR原廠也派遣教師機師，協助機師專業訓練考核，另有專業機務代表來台，建立維修能量。華信也與法國民用航空學院 （ENAC）、安捷飛航訓練中心（APEX）、澳亞飛航訓練中心（Ansett）等航太產業，簽訂飛行員培育及模擬機訓練合作合約，希望促進台灣航空產業發展，落實人才在地培訓能力。
(中國時報)
博客來書店網路書局
C568C929D3771AFF
華信董事長謝世謙表示，現有的ERJ噴射客機，適用航程約1.5至2個小時，但國內線大多只要40分鐘，如此對發動機的維修成本相當高，選用ATR螺旋槳飛機，利用價值會比較好。
新引進的ATR72-600座位數為70人座，使用椅距博客來書局30英吋真皮座椅，質輕堅固、符合人體工學；先進的駕駛艙電子儀器系統，並全面使用液晶顯示器及新一代導航電腦系統，大幅提升飛航安全和操縱性能；普惠PW127引擎搭配高效能螺旋槳，在省油與環保方面表現出色，油耗節省20至30％。
華信總經理曹志芬說，將引進9架全新ATR72-600，至2018年底會有5架新機先加入華信機隊，2020年完成整體機隊優化計畫，提升國內線運能，提供更密集班次服務、更多座位數，滿足旅客需求；6架E190與2架波音737-800，將投入執飛國際城市。
配合春節疏運，ATR新機隊計畫在春節前加入營運，首航選在高雄－馬公航線，每天飛航6班次來回。曹志芬指出，待民航局完成ATR的五階段驗證程序後，華信將推出「高澎滿座久發發」促銷優惠方案，凡於華信官網或APP購買高雄或台中出發到馬公單程機票，就可享有居民888元起、一般旅客999元起特價優惠。
華航董事長何煖軒表示，新機計劃不只有買新飛機，法國ATR原廠也派遣教師機師，協助機師專業訓練考核，另有專業機務代表來台，建立維修能量。華信也與法國民用航空學院 （ENAC）、安捷飛航訓練中心（APEX）、澳亞飛航訓練中心（Ansett）等航太產業，簽訂飛行員培育及模擬機訓練合作合約，希望促進台灣航空產業發展，落實人才在地培訓能力。
(中國時報)
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